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土库曼斯坦建新港 绕俄赴欧卖LNG

中国页岩气网讯：8月初，土库曼斯坦开始紧锣密鼓地筹建位于里海的新港口。路透社称，此举的一个重要目的是绕过俄罗斯，直接向欧洲出口石油产品和LNG。

土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫和土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安日前出席了新港口的开工仪式。港口由土耳其Gap Insaat公司承建，预计投资20亿美元，建设工期为4年。

与此同时，土库曼斯坦将铺设一条800千米的输气管道连接境内的世界第二大气田——南约洛坦气田和这座新港口。为绕过俄罗斯，土库曼斯坦对从里海港口运输LNG寄予厚望。

别尔德穆哈梅多夫在开工仪式上表示，目前，土库曼斯坦进出口需要经过俄罗斯伏尔加河—顿河航道，而新港口将缩短这一距离，有利于连接欧洲市场。

土库曼斯坦是世界第4大天然气储量国，在里海地区拥有丰富的油气资源。因此，能源出口对该国尤为重要。苏联时期，土库曼斯坦能源出口对象只有一个，那就是俄罗斯；直到1997年，土库曼斯坦通过唯一的输气管线——中亚管道实现对外输气；几年后，土库曼斯坦—伊朗管道建成，运输量为80亿立方米；2009年，土库曼斯坦又多了一个买家——中国。双方达成协议，未来30年经由全长1800千米的土库曼斯坦—哈萨克斯坦—中国输气管道，每年向中国提供300亿立方米天然气；2010年，第二条通往伊朗的、运输量125亿立方米的管道通气；目前，TAPI管道（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）也在建设中。

2011年，土库曼斯坦开始开采里海天然气，国内产量不断攀升，气体外输需求日趋强烈，但却需要经俄气管道输送至欧洲和中国。土库曼斯坦渐渐从俄罗斯的合作伙伴变成竞争对手。

在这样的背景下，土库曼斯坦迫切渴望摆脱俄罗斯，直接对欧供气。立陶宛已经明确表示，希望通过船舶从土库曼斯坦进口天然气。立陶宛政府称，现在看来，一旦土库曼斯坦的新港口和液化天然气接收站建成，这个目标就能实现。

土库曼斯坦在NAIP气田和Bagaja气田的两个LNG厂已经投入运营。2009年，土库曼斯坦第一个海上LNG接收站在里海的基扬利港口建成，年接收量为 20万吨。

“较之气体运输，LNG液态运输的基础设施相对昂贵。但后者的优势在于不受制于领土接壤，可以跨界交付给世界各地。如果里海的LNG基础设施建成，那么土库曼斯坦就可以供气给气价更高的地区，譬如欧洲。”土库曼斯坦能源发展基金委员会主席谢尔盖·皮京表示。

“欧洲供气市场将出现一名新成员——土库曼斯坦。俄气也不再是欧洲唯一的玩家，其市场占有率仅为25-27％，另外还有像挪威、卡塔尔等供气国。新成员的加入或将改变整个欧洲天然气市场。这对所有欧洲供气国来说都不是好消息，尤其是对俄罗斯。”皮京称。

俄罗斯专家则不认为土库曼斯坦进入欧洲市场对俄气是个灾难。“新港口和码头不会对俄气造成太大的威胁，因为土库曼斯坦不具备建成可与俄气比肩的基础设施的能力。如果土库曼斯坦决定跨里海铺设一条天然气管道，那才是真正的威胁。”俄罗斯能源分析师安娜·卡卡列娃称。

俄罗斯《观点报》评论称，土库曼斯坦的加入将增加欧洲天然气的总供应量，很可能导致欧洲气价下跌。难道新成员挤进欧洲市场为的就是无利可图？

责编：王亭亭

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