扩充12万产能广本双品牌战略提速种植

发布时间：2020-04-19 15:40:51 阅读：次来源：磨刀石厂家

扩充12万产能广本双品牌战略提速

扰攘多时的大众汽车华南新工厂项目也许很快就会尘埃落定，眼看大众马上就会大军压境，占据华南的日系军团展开了一场各自为政的防守战。

既要实现首款自主车型理念的量产，又要满足歌诗图的上市，广本年初公布的38.6万辆产销目标会不会太保守？

5月25日，在广本扩能启动仪式上，谜底被揭开。

广本扩产

广汽本田增城工厂年产能将由目前的12万辆提升到24万辆，预计2011年下半年完工。广本执行副总经理姚一鸣在仪式上宣布。届时广本的总产能将从目前的每年36万辆提升到48万辆。而此次扩产主要通过原有生产线来实现。

对于有传闻指增城工厂将增加一条价值1.086亿美元的装配线来实现扩产，本田（中国）广报科科长朱林杰予以否认：这次产能的扩大不是新增生产线，而是对如焊接、涂装、冲压等工序进行产能调整，增加设备、延长生产线。朱还向时代周报记者透露，歌诗图将在增城工厂生产，而理念计划在黄埔工厂生产。

早在今年年初，本田便发布了在武汉兴建东风本田第二工厂的相关细节，计划投产初期年产能为6万辆，2012年下半年投入使用。伴随去年产能的完全利用和歌诗图、理念的登场，广本扩产的时机也成熟了。

广本目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，产能合计36万辆(黄埔工厂产能为24万辆，增城工厂产能为12万辆)，而根据广本发布的2009年年报数据，广本全年产销达到36.56万辆，已达产能极限；广本副总经理郁俊曾表示，广本去年下半年每周都在加班加点生产，已经是超负荷运转。

而到今年，本已超负荷的生产线还要迎来理念的量产和歌诗图的上市，单靠加班加点已无法满足需求。

广本是按照自己的发展步伐在前进，不是人家干我就干，姚一鸣说到扩产的原因时，特别强调广本发展上的独立性，并不存在跟风扩产的嫌疑。按照最终的规划，到2012年下半年，本田两家合资公司的累计产能将达到83万辆。

广汽收权

曾有内部人士指出，当年广汽就要求广本车上广州与 Honda 字体大小相当。从这个小小的细节不难看出，广汽对于合资企业里中方话语权的强势。

广汽近日提出以换股私有化骏威这一举措，很大程度上是为了将广本50%的股权收回，以期直接参与广本的管理决策。另一方面，广本以现有4款车支撑了10年，也有推出新车需求。

2009年，广汽丰田总销量达到20.94万辆，同比增长21.7%；东风Honda全年实现销售210600辆，同比增长28.2%；东风日产的增幅更是达到48.1%，反观广本，销量同比仅增长了19.4%至36.56万辆。

于是引进全新跨界车型歌诗图、广本工厂扩产，在此时变得顺理成章。