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同意中石油骑骆驼进沙漠,必须滴! - 社会新闻 - 资讯生活
以路虎作为公车,只要见到一辆,民众多会表现出满脸怨气。那么,当一排路虎齐刷刷地展现在你面前,并标注是中石油所属时,这会是什么感觉?没有最彪悍,只有更彪悍。中石化爆出了天价酒、天价吊灯、天价名片之后,中石油不甘寂寞,在上个月被人发现其新疆油田公司下属某单位的机关车队构成,每个领导一辆超豪华专车。紧接着,就是路虎车队的登场。中石油说路虎不是领导特供,而是基于新疆沙漠戈壁特殊地貌的需求,为了有效保障沙漠运输。中石油的辩解是,比起廉价的国产车来,路虎省油、维修成本低。
??? 这是什么理由?看全世界沙漠地区使用的车辆,档次低于路虎的比比皆是。更直接的经验,二战北非战场上,大量的美军威利斯吉普车在沙漠中纵横驰骋,该车在当年的造价是738 .74美元,也算是一代名车。所以仅凭这一点,中石油拿路虎来满足特殊环境下的使用需求是站不住脚的。国产车再差,只要保养得当,也是基本上能满足使用的,价格再往上拉,还有很多价格低于路虎的越野车,这里面也包括了几十万元的豪华车。但中石油的领导们对此一概无视,选择了奢侈的代言品———路虎。按此逻辑,只要有钱,向外星人买飞碟都可以。
??? 最关键的一个问题是,中石油作为国有企业,以为了便于生产经营为由,花超过常规计划的钱投入到生产成本中,最后能否见效?你是能开采出更多、更优质的石油,还是能让你的客户享受到油价的优惠?如果做不到,那么蚀本的钱由谁来向股东负责。根据中石油现今提供的恶劣服务和低效回报,股东们恐怕只同意你们从上到下骑着骆驼进出沙漠工作。
??? 国资委曾提出过“对央企领导人员公务用车配备及使用消费项目,应当明确标准”,说了上文没下文,并没有配套的法律出台。2004年下发的《中央国家机关公务员用车编制和配备标准的规定》,只对轿车进行了限制,对于客车、越野车是赋予了在价格标准“除外”两字。所以,领导嫌轿车寒酸的话,拿价格不受限的越野车当座驾就行。
??? 北川政府在灾后重建时,采购了价值上百万元的丰田陆地巡洋舰,迄今用途未明,与中石油争个高低。迟早有一天,领导觉得动辄上百万的越野车玩腻了,换成采购房车,或者直升飞机、游艇,理由只需要一句话,一切为了工作。浙江国税局已经有271万元购买游艇充当流动办税工作船的例子在前,相信各地政府、各地垄断国企的效仿行为遍地而起是早晚的事。
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