世界山区峡谷第一高塔悬索桥全面建成

世界山区峡谷第一高塔悬索桥全面建成

由四川省和贵州省共建的赤水河红军大桥9月30日全面建成，该桥是四川古蔺至贵州习水高速公路重点控制性工程，也是世界山区峡谷第一高塔悬索桥。

资料图：位于贵州省习水县的世界山区峡谷第一高塔悬索桥赤水河红军大桥。

据悉，古蔺至习水高速公路是当前四川省南向大通道布局中，成都贵州(重庆)珠三角、北部湾出海走廊的一条在建高速公路。其中，赤水河红军大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军四渡赤水的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉。

赤水河红军大桥全长2009米，于2017年上半年开工建设，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。大桥主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。记者30日在现场看到，大桥横跨天险赤水河，屹立于喀斯特溶岩地貌峡谷之上，景观壮美。

资料图：远眺赤水河红军大桥。

据介绍，赤水河红军大桥在施工过程中，大直径桩基无水灌筑法、主墩索塔塔梁异步施工、6米大节段爬模施工、钢筋帘式安装、箍筋整体安装、缆索吊智能监控系统的相继应用，使大桥索塔工期从传统的一年多缩短到9个月，节约成本260余万元人民币，缆索吊智能监控系统现已在中国其它大桥推广应用。

赤水河红军大桥建成后，不仅将为四川新增一条南向出川大通道，促进成都贵州(重庆)珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，也将增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系，加快四川对外开放的步伐。(完)

TAG标签：