瞧一瞧:特斯拉基本实现全年50万辆交付目标 曾认为仅10%生存机会
当18年前特斯拉刚刚起步时,团队其实不抱有成功的信心。“我们乐观地预计,特斯拉会有10%的生存机会。”马斯克说道。
特斯拉1月2日公布2020年全年汽车销量,显示全年共交行政强拆违法怎么赔偿
付了499550辆电动车,距离50万辆的目标近1步之遥。另外ModelY量产已于上海超级工厂启动,预计能短时间内交付。
具体来看,2020年全年,Model3和ModelY总共交付442511辆,ModelS和ModelX交付57039辆。
虽然距离50万辆的交付目标仍有450辆的差距,不过特斯拉CEO马斯克已将这1成绩视为目标的达成。数据公布后,马斯克在社交媒体上表示:“特斯强拆向政府申请信息公开内容有哪些
拉实现了这1重要里程碑,我为此感到自豪”。
他还表示,当18年前特斯拉刚刚起步时,团队其实不抱有成功的信心。“我们乐观地预计,特斯拉会有10%的生存机会。”马斯克说道。
过去的1年,特斯拉可以说是全球汽车行业最大的赢家,它在1跃成为全球市值最高的汽车企业后,又连续5个季度实现了盈利,销售屡创纪录,并且生产未遭到疫情供应链中断的影响。在第4季度中,特斯拉交付了180570辆汽车,再创纪录新高。
马斯克和特斯拉在全球已具有数千万的忠实粉丝,这推动了特斯拉股价的飙升,也帮助马斯克在过去1年里积累了巨大的财富。2020年最后1个交易日,特斯拉市值达6689.05亿美元。不但如此,特斯拉还在去年12月份被纳入标普500指数,成为该指数市值最大的成员之1。马斯克个人财富也在过去1年里迅速增加超过1300亿美元。
1月1日,特斯拉宣布国产ModelY本月起正式交付,起售价33.99万元。1月2日,网上开始流传1些特斯拉门店挤满顾客的照片和视频,虽然没法看清这些顾客围观的是不是为ModelY车型,但是特斯拉的ModelY已在社交媒体上引发轰动效应。
1位从事与高精地图相干的业内人士对第1财经记者表示:“特斯拉凭仗最初的高端ModelS和ModelX车型营建了巨大的光环效应,现在它开始用20万至30万的车型吸引更大的消费群体,让很多人觉得高端品牌的电动车也能够负担得起。”
特斯拉CEO马斯克1直强调控制本钱对电动车普及的重要性。他曾屡次表示:“我不怀疑人们对电动车产品缺少兴趣,但是电动车价格依然缺少可负担性,价格降落对电动车而言很重要。”
去年12月,马斯克在给员工的1封信中写道:“如果我们不重视本钱控制,那末特斯拉的股价将会崩溃。”对此,特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森(FranzvonHolzhausen)在上个月接受第1财经记者专访时表示:“特斯拉的极简主义的风格从Model3问世以来就1直在每款产品的设计中延续下去,这也与马斯克强调效力和对本钱的控制密不可分。”
汽车咨询公司Automobility开创人CEO罗威(BillRusso)对第1财经记者表示:“通常来讲,每一年的第1个月都非常合适汽车企业发布新品,对中国市场而言,在春节前发布新品也是1个非常好的时间点。“特斯拉上海超级工厂Model3的量产已起来了,而ModelY是很多消费者1直在等待的1款车型。”罗威表示。
特斯拉正在将希望寄托在欧洲和亚洲等新市场上。特斯拉上海的超级工厂是该公司在过去1年中获得重大成功的关键因素。去年特斯拉上海超级工厂Model3车型量产实现奔腾,产能增至年产25万辆的水平。与此同时,特斯拉已于上两个月开始向欧洲市场出口中国制造电动车。随着ModelY开始量产,特斯拉在中国的市场份额有望进1步提升。今年11月,特斯拉中国电动车的销量突破了2万辆。
特斯拉还在中国不断拓展,最近在山东的潍坊和临沂等城市设立了多个特斯拉中心。特斯拉已宣布在上海生产充电桩,将充电网络扩大到更多城市。该公司最近建成了第500个超级充电站。
中国的目标是到2025年,新能源汽车的市场份额从目前的5%升至20%。中国乘用车市场信息联席会预计,特斯拉2021年在中国的汽车销量可能多达28万辆,相较2020年将有惊人的增长。不过乘联会预计,2021年新能源汽车的总销量将到达170万辆。这意味着市场上仍将留下80%以上的份额让其他电动车厂商争取。
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(赵艳萍HF094)
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